年度，广东省的GDP领跑全国，珠三角功不可没。为了更好地建设粤港澳大湾区，做到持续的领跑，在年底通车了世界上最长的跨海大桥：港珠澳大桥。这个桥历时九年的时间，花费了无数人的心血，创造了各种世界纪录，无疑是中国在世界上除了三峡大坝、青藏铁路之外的另一张名片，同时也带动了以港珠澳大桥为主题的旅游热，那么这个大名鼎鼎的桥，游览下来的感受到底如何呢？
“一桥飞架东西，三地连为一体”，港珠澳大桥，顾名思义，它是以一个桥连通了三个地方，珠海、澳门和香港。因为它横跨大湾区，这里有无数的航道，所以桥不能建太低，但同时这里是多个机场的飞机必经之路，所以桥又不能建太高，所以没办法，世界上最长的沉管海底隧道就应运而生。并且为了连接这个海底隧道，分别建了东西两个人工岛。
大桥的桥梁分为三个部分，有的是中国结造型，象征着三地同心；有的是风帆的造型，象征着一帆风顺，有的是海豚的造型，象征着人与自然的和谐相处。
去到港珠澳大桥，很多人都很好奇，内地的车是靠右行驶，香港的车是靠左行驶，那在桥上往来的车不就是在同一边吗？甚至很多人抱着幻想，看图片中的人工岛那么漂亮，想着来这里一定要打个卡拍个照。
很多旅行社关于港珠澳主题的旅游路线无外乎有这几种：一条路线是，先到珠海，上大桥到香港口岸然后，去香港市区游玩，回深圳住宿。一条路线是，先到珠海，再上大桥到香港口岸，然后原路返回，再去澳门玩一圈。还有一条路线，在珠海上了大桥到香港口岸后在原路返回，在珠海玩一圈。甚至还有一种不上桥的路线，在珠海玩，乘船游览港珠澳大桥。
那么不管是什么路线，目的就是游览港珠澳大桥，感受一下祖国的骄傲，见证一下中国奇迹的诞生，那么这样的游览感受究竟如何呢？
在这里一般的私家车是上不桥的，上港珠澳大桥得在珠海口岸乘坐港珠澳专用观光车，这个观光车类似于普通的大巴车，有的是单层的，有的是双层的，双层车二楼最前排的观感是最佳的，但是正常情况下很难坐得到。一般坐在普通的位置时，只能通过两边的窗户看外面。桥上的充满美好寓意的桥梁塔你是很看看得到全景的。
在桥上就相当于高速公路，中途是不停车的，所以在两个人工岛不能下车，在车上坐着很难感受到人工岛的美。而且在海底隧道中的时候，其实就跟在普通的隧道没什么区别。所以这一趟下来，观感其实真的很一般。这样的路线更多的是被爱国情怀所支撑的吧。
“一桥拉动，珠三角西部棋子全盘皆活。”对于珠海、珠三角西部乃至粤港澳大湾区而言，这项被誉为“新世界七大奇迹”的超级工程，到底意味着什么？我想现在讨论可能还为时尚早，这么伟大的工程不应该只盯着现在，过二十年再看它是否成功也不迟！你们认为呢？